Kuigi sadamad on inimtekkelised, võivad sadamad olla looduslikud või inimtekkelised.
Paljudel juhtudel on need sarnased halduse, arengu, tööstuse ja kaubandusega seotud eesmärkidel. Ja sellepärast on alati olemas buzz, kui me räägime neist kahest jõest. Niisiis vaadake teile esitatud artiklit, mis selgitab sadama ja sadama vahelist erinevust.
Võrdluskaart
| Võrdluse alus | Sadam | Sadam |
|---|---|---|
| Tähendus | Sadam viitab kokkuleppele, kus paadid ja laevad silduvad ja kannavad reisijaid ja lasti maalt / maalt. | Sadam viitab kalda kõrval asuvale piirkonnale, kus veesõidukid on ankurdatud ohutuks muutmiseks tormi ilmaga. |
| Mis see on? | See on paatide dokkimise, liikluse ja ladustamise koht. | See on koht paatide ladustamiseks. |
| Ehitus | Tehislikud | Looduslik või inimtekkeline |
| Kasutatud | Kaupade ja lastiga kauplemine riikide vahel. | Põgeneda halbade ilmastikutingimuste eest. |
| Laevad | See on laevade jaoks turvaline koht. | See on laevade varjupaik. |
| Maapealsed rajatised | Saadaval | Võib või ei ole saadaval |
Sadama määratlus
Sadam on määratletud kui mere kaldal asuv koht, mis ühendab maad veekoguga. Nad töötavad rahvusvaheliseks kaubavahetuseks, näiteks transpordiliikide, kaupade vahetamiseks jne. Need asuvad sadamates, rannikualade kõrval.
Sadamad pakuvad mitmeid rajatisi, mis aitavad laevadel lasti käsitseda, sealhulgas ka kraanad ja tõstukid kaupade laadimiseks või ladustamiseks, ladude ladustamiseks ja laevade dokkimiseks. Lisaks on sadamas saadaval mitmesuguseid mugavusi nagu hotellid, restoranid, laevaehitus- ja remondifirmad, tollivõimalused jne.
Õigus majanduselt strateegiasse on sadamadel suur roll kõigis riikides, sest neid kasutatakse tarbekaupade veoks ja sõjaväelaste sõitmiseks sõitmiseks.
Sadama määratlus
Sadam on defineeritud kui parkimis- või ladustamisruum piki rannikut, kus paadid, praamid ja laevad võivad varjuda halbadest ilmastikuoludest või neid hoitakse tulevikus. See on rannikuala, mis koosneb paksust seinast, mis kaitseb laevadele, laevadele ja lastikonteinerilaaduritele laineid ja voolusid.
Sadamad on nii sügavad, et võimaldavad ohutult kinnitada erinevaid laevu ja käsitööid, kuid neil ei pea olema maismaal asuvaid rajatisi. Sadamas on kahte tüüpi, mis on:
- Looduslik sadam : maastik, kus osa ookeanist või merest on kaitstud ja mis on nii sügav, et laevad saaksid varjupaika saada.
- Kunstlik sadam : kokkulepe, mis on konstrueeritud sadama funktsioonide täitmiseks.
Sadama ja sadama vahelised peamised erinevused
Allpool esitatud punktid on olulised sadama ja sadama vahelise erinevuse osas:
- Piirkonda, mis asub veekogu äärel, kus paadid ja laevad silduvad ja kanda reisijaid ja lasti maalt / maalt, nimetatakse sadamaks. Kaldaäärset piirkonda, kus veesõidukid on ankurdatud ohutute ilmade eest, nimetatakse sadamaks.
- Sadam on ainult paatide dokkimise, liikluse ja ladustamise koht. Vastupidi, sadam on paatide ladustamise koht.
- Sadamad on inimese loomine, samas kui sadamad on nii looduslikud kui ka inimlikud.
- Sadamate peamine eesmärk on pakkuda kauplemisrajatistele kaupu ja lasti ühest riigist teise. Vastupidi, sadamaid kasutatakse turvalise ankrukoha võtmiseks, kui ilm ei sobi purjetamiseks.
- Kuigi sadamad on laevade jaoks turvalisem koht. Vastupidi, sadamad on laevade varjupaik.
- Sadamatel on alati maapealsed rajatised, nagu hotellid, restoranid, remondifirmad jne. Sadamate puhul võib siiski olla või mitte olla maismaal asuvaid rajatisi.
Järeldus
Inimest valmistatud sadamad töötavad sadamana, kuna need on ehitatud nagu üks. Sadamad on põhimõtteliselt välja töötatud selleks, et käsitleda rahvusvahelist kauplemist riikide vahel, nagu kaupade import ja eksport. Klappidel on sadamad suurte vahekohtadena, kus hoitakse paate ja laevu, kui atmosfääritingimused ei ole head.
