Soovitatav, 2020

Toimetaja Valik

Erinevus Frame Relay ja ATM vahel

Kui multimeedia edastatakse üle võrgu, vajab see muutuvat ribalaiust ja erinevaid liiklustüüpe, mida tuntakse kui heterogeenset teenust. Nende teenuste osutamiseks on vajalik kõrge ülekandekiirus ja kombineerida erinevaid bitikiirusi. Need omadused saavutatakse eraldiseisvate tehnikatega, mida nimetatakse kaadrireleeeks ja ATMiks (asünkroonne ülekanderežiim). Kaaderrelee ja ATM-i vahe on edastamise kiirus, efektiivsus, pakettide täpne edastamine jne. Raami relee annab 1, 544 Mbps või 44, 736 Mbps. Teisest küljest pakub ATM 51 Mbit / s või 155 Mbit / s.

Võrdluskaart

Võrdluse alusFrame RelayATM
Pakettide suurusMuutuvFikseeritud
Üldkulude töötlemineSuurenenudVähenenud
Andmete ülekanneRakendatud rohkem kui ühes piirkondlikus võrgus.Viib LAN-i
MaksumusOdavMaksumus on suurem
KiirusMadalKõrge
QoSKvantifitseeritavat QoS-i ei esitata.Pakub kvantifitseeritavat QoS-i.
Vea kontrollViga ja voolu reguleerimist ei toetataViga ja voolu reguleerimine on olemas.
Andmeedastuskiirus64 Kbps kuni 45 Mbit / s.155, 5 Mbit / s või 622 Mbit / s.
UsaldusväärsusMadalHea
LäbilaskvusKeskmineKõrge
ViivitusKõrgeVähem

Frame Relay määratlus

Kaaderrelee on pakettrežiimi ülekandeteenus, mis on mõeldud WAN-i uuendatud tüübi käsitsemiseks. X.25 oli raami relee asemel varem kasutatav tehnoloogia, kuid selle kasutamisel on mõningaid häireid, nagu näiteks madal andmeedastuskiirus, voolu ja vigade kontrolli ebavajalik suurenemine.

Kaaderrelee teenus kasutab ühenduse loomiseks kas püsivat või lülitatavat virtuaalahelat ning võimaldab bitist ülekandmist allikast sihtkohta sihtkohta taskukohase hinnaga. Enne raami relee ja X.25 ilmumist kasutati aeglase telefoniliini kasutamist ettenähtud otstarbel. Vanemate tehnoloogiate puhul olid peamised puudused võrgu viivitused, protokollide üldkulud ja seadmete maksumus.

Frame Relay omadused

  • Kaaderrelee töötab kiirusega 1, 544 Mbps ja 44, 376 Mbps.
  • See hõlmab ainult kahte kihti - füüsilisi ja andmeside kihte. Seetõttu võib seda kasutada võrgutaseme protokollidega võrkude loomiseks, et teenuseid pakkuda.
  • Bursty andmetel ei ole raami releele kahjulikku mõju.
  • Kaaderrelee jaoks lubatud raami suurus on 9000 baiti, et kanda kogu kohaliku võrgu kaadri suurust.
  • Kaaderrelee vähendab WAN-tehnoloogia kulusid.
  • See toetab ainult veatuvastust andmesidekihtide kihis, kuid mitte voolu juhtimise ja veajuhtimise mehhanismi. Seega, kui kaader on kahjustatud, ei ole edasisaatmispoliitikat ning raam jäetakse vaikselt kõrvale.

Frame Relay töö

Kaaderrelee kasutatakse andmete edastamiseks pakettide kujul andmeside kihi abil. Siin identifitseerib unikaalne identifikaator DLCI (andmesideühenduse identifikaator) virtuaalse ühenduse, mida nimetatakse portideks. Raami relee ühendab põhimõtteliselt kaks DTE seadet DCE seadme abil. Raami releega ühendatud DTE seadmed on määratud pordiga, et teha iga kaugühendus ainulaadseks. See võib luua kahte tüüpi vooluahelaid: PVC (püsiv virtuaalne ahel) ja SVC (lülitatud virtuaalne vooluring) .

Esimene tüüpi virtuaalne ahel, PVC koosneb kahest tööolekust, andmeedastusest ja tühikäigust. Andmeedastuse olekus toimub andmete edastamine DTE seadmetes üle virtuaalse ahela. Tühikäigu olekus ei toimu andmeedastust isegi siis, kui ühendus DTE seadmetes on aktiivne.

Viimane SVC tüüp määrab mööduva ühenduse, mis võib domineerida kuni andmete edastamiseni. See hõlmab mitmesuguseid toiminguid nagu kõne seadistamine, andmeedastus, tühikäigul ja kõne lõpetamine. Kõne seadistamisel, lõpetamise toimingul luuakse ühendus ja see lõpetatakse kahe DTE seadme vahel ning muud toimingud sarnanevad PVC-ga.

Frame Relay kihid

Raami relee on ainult kaks kihti, mis on füüsilise kihi ja andmeside kihi kiht.

ATM-i määratlus

ATM tähistab asünkroonse ülekande režiimi ; see on sidetehnoloogia, mis on välja töötatud telekommunikatsiooni- ja arvutivõrkude omaduste integreerimise teel. ATM kasutab rakke, et edastada paljude teenusevormide, näiteks hääle, andmete ja video teavet. Need rakud kodeeritakse asünkroonse ajajaotuse multipleksimise abil. See võimaldab ka seadmetevahelist suhtlust töötada muutuva kiirusega, kombineerides multipleksimist ja ümberlülitamist ning see sobib purunenud liikluse jaoks. Need rakud on vaid fikseeritud suurusega pakettide kogum.

ATM-seadmed

ATM-võrgud vajavad selle toimimiseks ATM-lüliteid ja ATM-lõpp-punkte. ATM-lüliti edastab ATM-i lõpp- punktist edastatava lahtri ATM-võrku. Enne lahtri edastamist skaneerib see kõigepealt raami päise ja uuendab seda vajadusel, seejärel lülitage see väljundliidesesse, et see sihtkohta edastada. ATM-i lõpp-punktid sisaldavad ka võrguliidese adapterit.

ATM-i arhitektuur

ATM-võrdlusmudel koosneb kihtidest ja lennukitest, nagu joonisel näidatud. ATM-füüsikalises, ATM-i ja ATM-AAL-kihis on kolm põhikihti.

  • Füüsiline kiht : see ATM-i kiht käsitleb keskmisest sõltuvaid edastusi.
  • ATM-kiht : ATM-kiht on sarnane andmesidekihtidele, mis võimaldab virtuaalsete ahelate jagamist erinevate kasutajate vahel ja rakkude edastamist virtuaalses ringis.
  • Rakenduse kohandamise kiht (AAL) : AAL vastutab kõrgema tasandi ATM rakenduse üksikasjade peitmise eest. Samuti muundab see andmed 48-bitiseks raku koormuseks.

ATM-võrdlusmudelis sisalduvad erinevad lennukid on kontroll, kasutaja ja juhtimine.

  • Kontroll : Selle taseme põhifunktsioon on signalisatsioonitaotluse koostamine ja haldamine.
  • Kasutaja : see lennuk tegeleb andmete edastamisega.
  • Juhtimine : Kihiga seotud funktsioonid, nagu tõrke tuvastamine, protokollidega seotud probleemid, reguleeritakse selle tasandiga. See hõlmab ka kogu süsteemiga seotud funktsioone.

ATM-i töö

ATM päis koosneb kahest vormingust UNI (kasutajavõrgu liides) ja NNI (võrguvõrgu liides) . Need vormingud sisaldavad kahte väljad ATM päises, mida nimetatakse VPI-ks (Virtual path identifier) ja VCI (Virtual circuit identifier) .

Nüüd saate kõigepealt mõista virtuaalse kanali ühenduse ja virtuaalse teeühenduse mõistet. Virtuaalne kanal on kõige olulisem üksus ATM-võrgus, samas kui virtuaalse tee ühendus on virtuaalsete kanalite ühenduste kogum. Lisaks moodustab virtuaalse teeühenduse komplekt ülekande tee.

VPI-väli kasutab virtuaalseid väärtusi, et lülitada lahtrid ATM-võrkude vahel, näiteks marsruutimine. UNI liides sisaldab 8 bitti VPI välja jaoks, mis võimaldab 256 virtuaalset teekonna identifikaatorit. Kuigi NNI-liidese vormingus võib VPI-väljadel olla 12 bitti ja need võimaldavad 4, 095 virtuaalset teekonna identifikaatorit. Teisest küljest kasutatakse VCI välja, et teostada lõppkasutajatele lülitamist ja 16-bitine väärtus nii UNI kui ka NNI liidese formaadis. See väli võimaldab saada 65 536 virtuaalset kanalit.

Frame Relay ja ATM vahelised peamised erinevused

  1. Pakettide suurus raami relees varieerub, samas kui ATM kasutab fikseeritud suurusega paketti, mida tuntakse rakuna.
  2. ATM toodab vähem raami, võrreldes raami relee tehnoloogiaga.
  3. Raami relee on ATM-i jaoks odavam.
  4. ATM on kiirem kui raami relee.
  5. ATM pakub vea- ja vooluhulga juhtimismehhanismi, samas kui raamirele seda ei paku.
  6. Raami relee on vähem usaldusväärne kui ATM.
  7. Raami relee poolt genereeritud läbilaskevõime on keskmine. Seevastu ATM-il on suurem läbilaskevõime.
  8. Raami relee viivitus on rohkem. Seevastu on see ATM-i puhul vähem.

Frame Relay eelised

  • Tõhus kommunikatsiooniprotsess.
  • See täidab kasutaja-võrgu liideses vähem funktsioone.
  • Viivitust vähendatakse ka.
  • Toodab suuremat läbilaskevõimet.
  • See on kulutõhus.
  • See on kiirem kui tema eelkäija X.25.

Sularahaautomaadi eelised

  • See võib hõlpsasti liituda olemasoleva võrguga nagu PSTN, ISDN. Seda saab kasutada üle SONET / SDH.
  • Sujuv integreerimine erinevat tüüpi võrkudega (LAN, MAN ja WAN).
  • Võrgu ressursside tõhus kasutamine.
  • See on müra degradeerumisele vähem vastuvõtlik.
  • Pakub suurt ribalaiust.

Frame Relay puudused

  • Usaldusväärne teenus.
  • Saabuvate pakettide järjestust ei pruugi säilitada.
  • Vale paketid kukutatakse otse.
  • Raami relee ei paku voolu reguleerimist.
  • Vastuvõetud pakettide kinnitamist ja kaadrite taaskäivitamist ei ole.

Pangaautomaadi puudused

  • Lülitusseadmete maksumus on suurem.
  • Rakkude päise genereeritud üldkulud on rohkem.
  • ATM QoS mehhanism on üsna keeruline.

Järeldus

Raami releed juhitakse tarkvara kaudu, samas kui ATM on rakendatud riistvara jaoks, mis muudab selle kulukamaks ja kiiremaks. ATM saab saavutada suurema töötlemis- ja lülituskiiruse, pakkudes voolu ja vigade kontrolli.

Top