Kindlustus on kindlustusandja, st kindlustusseltsi ja kindlustatu vaheline lepinguline leping, mille puhul kahju tekkimise oht läheb kindlustusandjale üle, kui kahju tekib lepingus märgitud põhjustel, lisatasu maksmisel. . On kaks peamist kindlustusliiki, st elukindlustus ja üldkindlustus. Lisaks klassifitseeritakse üldkindlustus tulekindlustuse, mere kindlustuse ja mitmesugusteks.
Käesolevas artiklis räägime üksikasjalikult tulekindlustuse ja mere kindlustuse erinevusest.
Võrdluskaart
| Võrdluse alus | Tulekindlustus | Merekindlustus |
|---|---|---|
| Tähendus | Tulekindlustus on kindlustusleping, mille puhul kindlustusandja kohustub hüvitama kindlustatud isikule tulekahju või sellise sündmuse tagajärjel toimunud intsidendi korral. | Laevakindlustus viitab lepingule, kus kindlustusselts lubab hüvitada kindlustatud isikule kahju, mis on tekitatud mere- või laevaõnnetuste tõttu merel. |
| Kindlustatav huvi | Peab olema nii poliitika vastuvõtmisel kui ka kahju tekkimisel. | Peab eksisteerima kadumise toimumise ajal. |
| Eesmärk | Tulekahju riski katmiseks. | Et katta mere ohud. |
| Nõue | Kindlustussummast madalam või kantud tegelik kahju. | Materjali ostuhind pluss 10-15% kasum. |
| Kindlustatud isiku moraalne vastutus | Oluline tingimus | Ei eksisteeri |
| Poliitika summa | See ei tohi olla rohkem kui objekti sisu. | See võib olla kauba või laeva turuväärtus. |
Tulekindlustuse mõiste
Tulekindlustus viitab kindlustuslepingule, milles üks osapool (kindlustusselts või kindlustusandja) nõustub hüvitama teisele osapoolele (kindlustatud isikule) kuni kindla summani tulekahju tõttu tekkinud varade, st kaupade ja vara kadumise eest. piisava tasu eest lisatasuna.
Tulekahju hüvitamise nõue, mida arutatakse allpool, on täidetud kahel tingimusel:
- Tegelik tulekahju tekitas teema.
- Tulekahju tekkis juhuslikult ja ei ole tahtlik ning tulekahju põhjus ei ole asjakohane.
Tulekindlustus toimub tavaliselt üheks aastaks ja pärast tähtaja möödumist lõpeb see automaatselt. Tulekindlustuse kindlustuspoliisi võib aga igal aastal uuendada ühekordse maksena lisatasu õigeaegse tasumise teel.
Sellise kindlustuse puhul ei saa kindlustusandja nõuda summat, mis ületab tulekahju tõttu kadunud või kahjustatud vara väärtuse või poliitilise summa, olenevalt sellest, kumb on väiksem. Lisaks katab tulekahju kaotus või kahjustus tulekahju kustutamisel tekkinud kahju, et vähendada kahju.
Merekindlustuse mõiste
Laevakindlustus, nagu nimetus ise lühidalt kirjeldab, on kindlustuslepingu liik, milles kindlustusandja sõlmib lepingu laeva või lasti omanikuga ja kohustub hüvitama viimati nimetatud laevale mere seiklusega seotud riskide, maksete eest. lisatasu.
Mõiste „mere seiklus” hõlmab laeva kokkupõrget teiste laevade või kivimitega, laeva ja selle lasti uppumist või põletamist, laeva haardumist jne. Laevakindlustuse eri liigid on järgmised:
- Lastikindlustus : Kindlustus, mille puhul kaetakse laeva lasti oht, nimetatakse kauba kindlustuseks. See on kalduvus riskidele, mis tekivad Jumala, tule, vaenlaste jne tõttu.
- Hull kindlustus : kui laev on kalduvus riskidele, mis tulenevad Jumala tegudest, tulest, vaenlastest jne, siis võib laevaomanik nende riskide katmiseks võtta kere kindlustuse.
- Kaubakindlustus : Kaubakindlustus toimub siis, kui kauba omanik kohustub tasuma veokulud, kui last tarnitakse sadamasse ohutult ja see hävitab teel. Sellises olukorras läheb laevandusettevõte kaubaveo kaotama.
Laevakindlustuse puhul on kahjum jaotatud kahte kategooriasse, nagu allpool näidatud:
Tulekindlustuse ja merekindlustuse peamised erinevused
Tulekindlustuse ja mere kindlustuse erinevust käsitletakse allpool toodud punktides:
- Tulekindlustust võib määratleda kui lepingut, milles kindlustusselts lubab kindlustatud isikule kindlustatud isikule tulekahju tõttu hüvitada lepingus käsitletud varale tekkinud kahju või kahju. Teisest küljest tähendab mõiste „mere kindlustus” kindlustust, milles kindlustusselts kohustub hüvitama kindlustatud isikule meresõiduohu tõttu laeva või lasti kaotuse korral.
- Tulekindlustuses peab kindlustushuvi olema nii poliitika võtmise ajal kui ka kahju tekkimisel. Seevastu mere kindlustuse puhul peab kindlustushuvi olema ainult kahju tekkimise ajal.
- Tulekindlustus katab tulekahju ja sellega seotud riskide riskid. Seevastu hõlmab mere kindlustus mereohtusid.
- Nõue tulekindlustuse puhul on kindlustussumma või tegelik kahjum, olenevalt sellest, kumb on väiksem. Seevastu oleks hüvitis kauba maksumus, millele lisandub mõistlik marginaal, st 10-15% eeldatava kasumi eest.
- Tulekindlustuse lepingus on kindlustatud isiku moraalne vastutus oluline tingimus, samas kui merekindlustusest rääkides ei ole laeva või lasti omaniku moraalse vastutuse klauslit.
- Poliitika suurus ei tohi ületada tulekindlustuslepinguga hõlmatud objekti väärtust. Vastupidi, laeva või lasti turuväärtus oleks merekindlustuse puhul poliitiline summa.
Järeldus
Tulekindlustus on kõige populaarsem kindlustus, mis kindlustab kindlustatud isikule tulekahju tagajärjel tekkinud varade ebakindla kadumise või hävimise. Vastupidi, merekindlustus on vanim kindlustuse liik, milles kindlustusandja nõustub kindlustatud isikule hüvitama transiitkaod mis tahes merereisi eest.
